偏載下大長徑比水潤滑軸承分布式動特性參數(shù)識別方法

摘要： 為了解決偏載下大長徑比水潤滑軸承分布式動特性參數(shù)識別問題，建立水潤滑軸承的兩支點(diǎn)分布式動力學(xué)模型，提出水潤滑軸承分布式動特性參數(shù)的識別方法，并驗(yàn)證該動特性識別方法的可靠性。通過仿真試驗(yàn)，引入加載和位移信號擾動對軸承分布式動特性參數(shù)識別的精度進(jìn)行分析，開展偏載水潤滑軸承分布式動特動特性試驗(yàn)。結(jié)果表明：隨著激振力振幅擾動的增加，剛度和阻尼系數(shù)的識別誤差線性增加；激振力相位擾動對剛度...