船用發(fā)動(dòng)機(jī)重載工況下凸輪-滾輪副混合熱彈流潤(rùn)滑分析

摘要： 凸輪-滾輪副是大功率船用發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵摩擦副，除受到彈簧力和自身的慣性力之外，還受到來自噴油器的極高燃油壓力，工作條件極為苛刻。為了分析該摩擦副的性能，建立船用發(fā)動(dòng)機(jī)重載工況下凸輪-滾輪副的混合熱彈流潤(rùn)滑模型，計(jì)算燃油壓力作用下的摩擦副油膜潤(rùn)滑、摩擦溫升和磨損性能。結(jié)果表明：噴油器的燃油壓力會(huì)顯著降低凸輪-滾輪摩擦副之間的油膜厚度，同時(shí)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的微凸體接觸；隨著環(huán)境溫...