工業(yè)汽輪機(jī)排汽缸剛度分析與改進(jìn)

摘要： 工業(yè)汽輪機(jī)常規(guī)懸掛式排汽缸的軸承座一端懸空焊接在排汽缸擴(kuò)壓面上，并與排汽缸一起通過貓爪進(jìn)行支撐，該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是跨距短、結(jié)構(gòu)緊湊，但由于軸承座外端懸空，導(dǎo)致其支撐剛度較低，進(jìn)而影響機(jī)組振動(dòng)性能。為此，采用在排汽缸外部增設(shè)加強(qiáng)肋板以及在軸承座底部增加支撐點(diǎn)即三點(diǎn)支撐的方式，對(duì)某大型乙烯三機(jī)用排汽缸進(jìn)行了改進(jìn)，并采用有限元方法對(duì)改進(jìn)前后排汽缸的應(yīng)力、變形及支撐剛度進(jìn)行了對(duì)比，結(jié)果表明...