某型柴油機活塞銷孔型線多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計

摘要： 針對柴油機向高功率密度方向發(fā)展對活塞銷孔承載能力提出越來越高的要求，提出了活塞銷孔型線多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計方法。首先，建立1/4活塞連桿組熱–機耦合模型，通過對比仿真模型的銷孔接觸壓力分布與臺架試驗下活塞銷孔磨損情況，驗證了仿真模型的準(zhǔn)確性。隨后，選取銷孔型線參數(shù)為設(shè)計變量建立活塞銷孔型線參數(shù)化模型，以活塞銷孔峰值接觸壓力和銷孔、內(nèi)冷油腔、燃燒室喉口的最大等效應(yīng)力為優(yōu)化目標(biāo)，在設(shè)計空...