噴油策略對(duì)柴油機(jī)高原起動(dòng)過程性能影響研究

摘要： 基于高原環(huán)境模擬裝置，以單缸柴油機(jī)為試驗(yàn)對(duì)象，進(jìn)行了0～4 000 m海拔起動(dòng)性能試驗(yàn)，研究了噴油策略對(duì)柴油機(jī)變海拔起動(dòng)性能的影響。結(jié)果表明，海拔從0增至4 000 m的過程中，起動(dòng)升速期和過渡期時(shí)間分別延長14.2%、15.8%。平原工況下，隨著軌壓的提高，過渡期先增加后降低，但升速期逐漸降低，起動(dòng)總時(shí)間縮短。海拔4 000 m時(shí)，過渡期與升速期均隨軌壓先增加后降低。在平原工...