排氣氧濃度對(duì)柴油機(jī)顆粒捕集器主動(dòng)再生特性的影響
內(nèi)燃機(jī)工程
頁(yè)數(shù): 8 2023-10-15
摘要: 采用進(jìn)氣節(jié)流降低排氣氧濃度的方式,試驗(yàn)研究了柴油機(jī)氧化催化器(diesel oxidation catalyst, DOC)入口氧濃度對(duì)柴油機(jī)顆粒捕集器(diesel particulate filter, DPF)主動(dòng)再生時(shí)的入口溫升特性、載體峰值溫度、有效再生時(shí)間和再生過(guò)程燃油消耗的影響。結(jié)果表明:隨著排氣氧濃度降低,DPF溫升速率增大,入口溫度上升時(shí)間縮短;在所有氧濃度下...