深部巷道主被動(dòng)全空間協(xié)同控制技術(shù)及工程應(yīng)用

摘要： 深部巷道由于賦存環(huán)境復(fù)雜及受到深部地應(yīng)力作用，加上斷面形狀尺寸多樣，使得巷道的破壞形式多元化。通過系統(tǒng)分析深井軟巖巷道受到高應(yīng)力、動(dòng)壓等因素影響，對比了最大地應(yīng)力、最大抗壓強(qiáng)度以及相對應(yīng)的支護(hù)方式，提出采用應(yīng)力強(qiáng)度比來評(píng)價(jià)巷道圍巖支護(hù)的難易程度。進(jìn)一步提出了深部巷道主被動(dòng)全空間協(xié)同控制理念，其核心為通過卸壓、注漿和錨桿-索等主動(dòng)支護(hù)方式來控制巷道變形，發(fā)揮圍巖的自承能力，形成主...