不同力學(xué)特性煤體突出臨界瓦斯壓力研究

摘要： 為研究煤與瓦斯突出瓦斯壓力臨界值，構(gòu)建了力學(xué)特性主導(dǎo)下突出臨界瓦斯壓力理論模型，揭示了突出發(fā)生實質(zhì)是推動力和阻礙力之間的博弈。通過自主研發(fā)的煤與瓦斯突出模擬實驗裝置開展了不同力學(xué)特性條件下煤與瓦斯突出模擬實驗，并通過煤與瓦斯突出事故數(shù)據(jù)分析驗證了突出臨界瓦斯壓力理論模型的合理性。煤體的彈性模量、泊松比、內(nèi)摩擦角及殘余應(yīng)力對煤與瓦斯突出起到主導(dǎo)作用，其中煤體自身的殘余應(yīng)力越大、彈...