側(cè)向噴流對導(dǎo)彈方向舵局部氣動熱特性的影響

摘要： 為探索側(cè)向噴流流動控制技術(shù)對高速導(dǎo)彈方向舵局部氣動熱特性的影響規(guī)律及相關(guān)機(jī)理，對帶有方向舵和舵軸的導(dǎo)彈在不同攻角和噴流條件下進(jìn)行了數(shù)值模擬，得到了模型流場和壁面熱流分布。研究結(jié)果表明：噴流壓比達(dá)到75時，可以避免受弓形激波干擾的來流氣體作用在方向舵上，能有效減少方向舵前緣中后段的壁面熱流；隨著噴口位置與方向舵前緣距離的增加，噴流后回流區(qū)結(jié)構(gòu)和范圍變化不明顯，方向舵前緣的壁面熱流...