基于響應(yīng)面分析的飛機蒙皮激光除漆可控性研究

摘要： 隨著飛機蒙皮“部分褪漆”維修理念的提出，多漆層結(jié)構(gòu)激光除漆的可控性值得關(guān)注。基于響應(yīng)面分析方法，建立了激光參數(shù)（光斑搭接率、激光功率及掃描次數(shù)）與可控性指標（漆層去除厚度、表面粗糙度）間的數(shù)學模型，分析了激光多參數(shù)耦合作用對可控性指標的影響規(guī)律。結(jié)果表明：激光參數(shù)對漆層去除厚度的影響順序依次為掃描次數(shù)、激光功率、光斑搭接率，且均為正相關(guān)；表面粗糙度隨光斑搭接率的增大而減小，隨激...