船舶動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)化風(fēng)力發(fā)電模型構(gòu)建

摘要： 構(gòu)建船舶動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)化風(fēng)力發(fā)電模型，為分析風(fēng)力發(fā)電情況提供參考。通過(guò)四分量法建立風(fēng)速模型，得到風(fēng)速值；依據(jù)風(fēng)速值，構(gòu)建艦船動(dòng)力系統(tǒng)的風(fēng)輪模型，得到風(fēng)力矩；以風(fēng)力矩為基礎(chǔ)，構(gòu)建艦船動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)模型，得到轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；依據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，構(gòu)建自動(dòng)化風(fēng)力發(fā)電的穩(wěn)態(tài)與暫態(tài)模型，得到艦船動(dòng)力系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電的輸出功率。實(shí)驗(yàn)證明該模型可有效合成風(fēng)速曲線，得到高速端與低速端的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；在風(fēng)速擾動(dòng)下，...