基于多模型廣義預(yù)測(cè)控制的艦船機(jī)爐協(xié)調(diào)控制研究

摘要： 針對(duì)以機(jī)理建模為基礎(chǔ)，采用PID策略的機(jī)爐協(xié)調(diào)系統(tǒng)在艦船運(yùn)行期間無(wú)法平衡鍋爐側(cè)和汽機(jī)側(cè)運(yùn)行特性差異的問(wèn)題，提出采用T-S模糊建模方法建立艦船協(xié)調(diào)系統(tǒng)模型，并基于該模型制定多模型預(yù)測(cè)控制加權(quán)策略，利用多模型廣義預(yù)測(cè)控制方法設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)控制器。仿真試驗(yàn)結(jié)果表明，基于多模型廣義預(yù)測(cè)控制的艦船機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)響應(yīng)速度更快、調(diào)節(jié)時(shí)間更短、穩(wěn)定性更高、魯棒性更強(qiáng)、綜合控制效果更加優(yōu)良，可有效提...