輪緣推進(jìn)器與導(dǎo)管槳水動力及能量損失特性對比研究

摘要： 作為船舶推進(jìn)領(lǐng)域的一項卓越應(yīng)用，輪緣推進(jìn)器(RDT)具有諸多優(yōu)點和廣闊的應(yīng)用前景。RDT的結(jié)構(gòu)類似于導(dǎo)管槳(DP)，兩者主要都由葉片和導(dǎo)管構(gòu)成。然而，RDT和DP卻存在一些結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，這將引起水動力性能和能量損失分布出現(xiàn)明顯的差異。本文采用計算流體力學(xué)(CFD)方法，結(jié)合SST k-ω湍流模型和熵產(chǎn)理論分析方法對RDT與DP進(jìn)行數(shù)值模擬對比研究。研究結(jié)果表明：RDT在全進(jìn)速范...