柴油機-調(diào)距槳推進的艦船緊急制動性能仿真研究

摘要： 緊急制動是艦船的重要性能指標之一，為研究采用柴油機-調(diào)距槳推進的艦船緊急制動性能，本文對影響緊急制動的主要因素進行分析，以某巡邏船為對象，建立緊急制動仿真模型，分5種工況對制動性能進行仿真。結果表明，該船停船距離可控制在3倍船長以內(nèi)。分析可知，對于柴油機-調(diào)距槳推進的艦船，優(yōu)化主機與螺旋槳的匹配控制策略和增加螺旋槳調(diào)距速率是優(yōu)化緊急制動性能的主要途徑，主機變轉速策略比恒轉速策略...