浮筏動力特性分析時瑞利阻尼系數(shù)的計算方法

摘要： 為減小瑞利阻尼參數(shù)對浮筏動力特性分析精度的影響，根據(jù)試驗測得的模態(tài)頻率和模態(tài)阻尼比，利用加權(quán)最小二乘法計算瑞利阻尼系數(shù)，以使得各階模態(tài)阻尼比相對誤差的平方和最小，與常用方法相比，可得到更為滿意的效果。參與加權(quán)最小二乘計算的模態(tài)階數(shù)影響到模態(tài)阻尼比的相對誤差，綜合考慮模態(tài)參與因子和有效模態(tài)質(zhì)量，確定了主自由度有效模態(tài)質(zhì)量累計參與系數(shù)高于95%的模態(tài)選取原則。依據(jù)該原則，將加權(quán)最小...