基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的加筋板動力極限強度預(yù)測方法

摘要： 船舶在航行過程中常受到動力載荷的作用，因此有必要對船體結(jié)構(gòu)的動力極限強度預(yù)測方法進行研究。本文首先通過與現(xiàn)有試驗結(jié)果對比，驗證了本文有限元計算方法的正確性。隨后通過數(shù)值計算，得到828組幾何與材料參數(shù)不同的船體加筋板模型在不同加載速度下的動力極限強度。而后，以板柔度系數(shù)、加筋梁柱柔度系數(shù)、材料屈服強度為主要輸入?yún)?shù)，構(gòu)建3層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)測加筋板動力極限強度。所得神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)均方...