雙體船槽道設(shè)計及其阻力性能研究

摘要： 為了提高運維船的快速性，以雙體風(fēng)電運維船實船為母型船，結(jié)合滑行艇的槽道這一主要特征，將雙體船兩片體間的連接橋甲板部分設(shè)計為縱向槽道，分析選取槽道特征參數(shù)，確定船型的槽道要素，改變縱向槽道頂線，形成9個系列船型方案。運用STAR-CCM+軟件探究靜水阻力數(shù)值方法，對不同槽道參數(shù)的船型方案開展數(shù)值模擬。研究結(jié)果表明，在較高航速下，雙體槽道運維船的阻力性能遠優(yōu)于母型船；當(dāng)槽道尾端高度...