某輪式戰(zhàn)車導(dǎo)彈行進(jìn)間發(fā)射動(dòng)力學(xué)特性研究

摘要： 采用數(shù)值模擬手段分析輪式戰(zhàn)車導(dǎo)彈行進(jìn)間發(fā)射的動(dòng)力學(xué)特性以及可行性?；贛atlab編程獲得標(biāo)準(zhǔn)路面譜數(shù)據(jù)，并在Adams中進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，形成不同等級的路面模型；創(chuàng)建系統(tǒng)的多剛體動(dòng)力學(xué)模型，分析輪式戰(zhàn)車在不同運(yùn)動(dòng)速度、不同等級路面下導(dǎo)彈發(fā)射的初始擾動(dòng)參數(shù)；仿真結(jié)果表明：行進(jìn)間發(fā)射具備一定的可行性，但需要受到路面等級和行進(jìn)速度的限制。