偏環(huán)路運(yùn)行的反應(yīng)堆功率控制改進(jìn)策略研究

摘要： 為了提高反應(yīng)堆的運(yùn)行靈活性和促進(jìn)反應(yīng)堆系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足用戶的多樣需求，本文研究了在喪失一臺(tái)反應(yīng)堆冷卻劑泵工況下的反應(yīng)堆偏環(huán)路運(yùn)行模式，提出了兩種改進(jìn)策略來提升反應(yīng)堆功率控制的響應(yīng)速度，以應(yīng)對(duì)反應(yīng)堆偏環(huán)路運(yùn)行時(shí)冷卻劑流量的快速下滑。一種策略是提高汽輪機(jī)降負(fù)荷速率，通過堆跟機(jī)的方法提高降功率的速度；另一種策略是直接下落預(yù)先選定的控制棒組。通過三維物理-熱工耦合的模擬方法，對(duì)兩種改進(jìn)策略...