高速飛行器減阻降熱流動控制技術(shù)研究進展及工程應(yīng)用

摘要： 減阻和降熱是高速飛行器設(shè)計面臨的2個核心問題。減阻可提高升阻比，減少飛行器燃料消耗；降熱可減輕熱防護系統(tǒng)重量，提升飛行器有效載荷。減阻降熱是提高飛行器精細化設(shè)計，增強飛行器性能的關(guān)鍵技術(shù)。從高速飛行器減阻降熱的工程需求出發(fā)，重點對激波、邊界層的減阻降熱流動控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀進行了回顧，并指出了其在工程應(yīng)用中存在的問題與后續(xù)應(yīng)重點關(guān)注的方向，以期實現(xiàn)飛行器主動流動控制的工程化應(yīng)用...