子母彈側(cè)向氣囊分離數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究

摘要： 為了研究子母彈側(cè)向氣囊分離特性，采用低燃溫高燃速固體推進(jìn)劑作為能量源，建立了燃?xì)饽沂椒蛛x數(shù)學(xué)模型，利用4階龍格庫(kù)塔法進(jìn)行求解，獲得了燃?xì)獍l(fā)生器內(nèi)彈道、氣囊膨脹以及子彈模擬載荷分離運(yùn)動(dòng)等分離參數(shù)變化規(guī)律，并搭建了子母彈側(cè)向氣囊分離模擬試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行分離試驗(yàn)驗(yàn)證。計(jì)算結(jié)果表明：在分離過(guò)程中，氣囊內(nèi)壓力呈現(xiàn)先增加后緩慢降低，再緩慢上升的變化趨勢(shì)，子彈模擬載荷的加速度則呈現(xiàn)出先增加后減小...