短艙擾流片對螺旋槳飛機(jī)的失速減緩研究
航空動力學(xué)報
頁數(shù): 8 2022-07-14
摘要: 翼吊螺旋槳發(fā)動機(jī)的短艙對飛機(jī)的升力失速特性有明顯的影響,采用數(shù)值模擬方法研究了短艙擾流片對失速的影響效果。數(shù)值仿真和風(fēng)洞試驗(yàn)表明,在零推力狀態(tài),某大型四發(fā)螺旋槳飛機(jī)在超過失速迎角以后,內(nèi)外發(fā)動機(jī)之間的機(jī)翼首先分離,并快速推進(jìn)到機(jī)翼前緣,失速以后升力損失達(dá)到最大升力系數(shù)的30%左右。為了限制機(jī)翼的分離速度,在外發(fā)短艙的內(nèi)側(cè),安裝了一個擾流片。仿真結(jié)果表明,在最佳設(shè)計(jì)位置,明顯改善...