基于破碎與融合效應(yīng)的彈狀流理論建模

摘要： 針對現(xiàn)有彈狀流理論模型忽略氣泡破碎與融合效應(yīng)而無法準(zhǔn)確預(yù)測水動(dòng)力學(xué)特性難題，建立基于破碎與融合效應(yīng)的彈狀流理論模型。分析泰勒氣泡湍動(dòng)能和表面張力能，推導(dǎo)泰勒氣泡破碎的理論公式?；跉庀噘|(zhì)量守恒，提出氣泡融合理論模型，結(jié)合破碎公式、融合模型以及經(jīng)典的彈狀流理論，形成了考慮氣泡破碎與融合效應(yīng)的彈狀流理論模型。搭建彈狀流實(shí)驗(yàn)裝置，基于高速攝影法測量泰勒氣泡速度，對比研究新建理論模型、...