基于損失融合策略的長(zhǎng)時(shí)域中斷航跡關(guān)聯(lián)

摘要： 針對(duì)目標(biāo)中斷航跡關(guān)聯(lián)存在泛化能力差，長(zhǎng)時(shí)域中斷時(shí)關(guān)聯(lián)正確率較低的問(wèn)題，提出了基于損失融合策略的長(zhǎng)時(shí)域中斷航跡關(guān)聯(lián)方法。首先通過(guò)航跡預(yù)測(cè)將歷史航跡預(yù)測(cè)到與新航跡時(shí)域重疊的時(shí)刻，計(jì)算航跡間平均距離，構(gòu)造距離損失矩陣，同時(shí)計(jì)算中斷前后航跡的特征參數(shù)差值構(gòu)造特征參數(shù)損失矩陣；然后將兩類損失融合，構(gòu)造整體關(guān)聯(lián)代價(jià)矩陣；最后通過(guò)匈牙利算法實(shí)現(xiàn)中斷航跡關(guān)聯(lián)決策。將所提方法與距離損失關(guān)聯(lián)方法、...