基于合成坡度的連續(xù)下坡路段貨車行車風(fēng)險評價方法

摘要： 為了分析高速公路連續(xù)下坡平縱組合路段的貨車行車風(fēng)險要素及其影響情況，提出了合成坡度和制動轂溫度風(fēng)險因素，利用貨車事故率量化行車風(fēng)險，研究了風(fēng)險因素交互作用。首先，基于制動距離表征制動效能的角度，通過行車動力學(xué)仿真試驗發(fā)現(xiàn)了貨車制動衰退與道路的合成坡度在影響貨車平縱組合路段行車風(fēng)險方面存在一定交互作用。然后，以2013—2020年雅西高速公路3處連續(xù)下坡路段原始交通數(shù)據(jù)處理與分析...