葉片動態(tài)失速過程中衰減頻率變化對不同翼型氣動性能影響研究

摘要： 為了揭示翼型動態(tài)失速過程中衰減頻率變化對翼型動態(tài)氣動特性的影響規(guī)律，該文基于Kirchhoff理論,利用數(shù)值微分法，建立翼型氣流分離過程分段函數(shù)，提出一種考慮附著流、分離流、動態(tài)渦的改進的Beddoes-Leishman (B-L)動態(tài)失速模型。利用該模型分析對稱翼型、非對稱翼型、不同厚度翼型在三種衰減頻率下的動態(tài)失速特性。將仿真結果與華北電力大學公開數(shù)據進行對比，改進的B-L...