電動(dòng)涵道推力矢量裝置推力特性數(shù)值模擬優(yōu)化

摘要： 為提升低速風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ突陔妱?dòng)涵道推力矢量裝置的推力特性，建立了電動(dòng)涵道推力矢量數(shù)值仿真模型，對(duì)其推力特性開(kāi)展了數(shù)值模擬，并通過(guò)地面臺(tái)架試驗(yàn)和低速風(fēng)洞試驗(yàn)對(duì)數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上對(duì)推力矢量裝置的進(jìn)氣畸變特性和推力特性進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)果表明：設(shè)置輔助進(jìn)氣門(mén)不僅能有效改善推力矢量裝置低速時(shí)的進(jìn)氣總壓畸變，還能增加進(jìn)氣流量以此提升裝置的推力；喉道面積與電動(dòng)涵道流通面積相...