對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

摘要： 基于對(duì)置活塞二沖程(OP2S)柴油機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)，開發(fā)了高壓共軌燃油系統(tǒng)，利用噴射試驗(yàn)獲取的共軌壓力、噴油脈寬對(duì)應(yīng)的噴油量圖譜，實(shí)現(xiàn)了對(duì)循環(huán)噴油量的精確控制，通過燃油單次噴射試驗(yàn)驗(yàn)證了該高壓共軌燃油系統(tǒng)的可行性。為進(jìn)一步考察燃油系統(tǒng)中噴油器霧束形態(tài)對(duì)柴油機(jī)性能的影響，利用單次噴射的噴油速率曲線及三維CFD仿真模型對(duì)噴油器噴射霧束夾角進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：適當(dāng)增大噴油霧束角將有利于...