基于氣缸套-活塞環(huán)磨損的內(nèi)燃機性能衰退研究

摘要： 為了研究缸內(nèi)燃氣通過活塞環(huán)組竄入曲軸箱后對整機性能的影響，基于內(nèi)燃機熱力學理論，建立了相關的數(shù)學模型，包括柴油機性能計算模型、漏氣模型和磨損模型。漏氣模型考慮了活塞環(huán)開口間隙影響下的漏氣對性能參數(shù)的影響，并基于當量開口間隙，研究了氣缸套-活塞環(huán)磨損對內(nèi)燃機性能的影響?；贏rchard模型，由性能衰退規(guī)律，預測了柴油機的大修期。計算結(jié)果表明，在氣缸套最大磨損400μm,第一環(huán)磨...