考慮地鐵列車故障救援的運行圖調(diào)整優(yōu)化研究

摘要： 城市軌道交通列車發(fā)生故障無法運行時需安排其他列車進行救援，制定合理的救援和運行調(diào)整方案對維持線路的服務水平具有重要意義。為應對救援過程造成停車線的長時間占用、運用車底數(shù)量減少和后序列車延誤等問題，考慮采取小交路折返、車次取消和使用備車等運行調(diào)整措施并適時恢復救援列車的正常運營。以與原時刻表的偏差和列車取消?？康能囌緮?shù)量最小為目標構(gòu)建運行圖調(diào)整的混合整數(shù)線性優(yōu)化模型，采用滾動優(yōu)化...