基于改進(jìn)DBSCAN算法的受限航道船舶會遇規(guī)律挖掘研究

摘要： 受限航道船舶會遇態(tài)勢復(fù)雜多變，為了識別潛在航行風(fēng)險，提出一種基于SO-DBSCAN(self-optimal DBSCAN)算法的受限航道船舶會遇規(guī)律挖掘方法。首先，構(gòu)建了基于船速比修正的受限航道動態(tài)船舶領(lǐng)域模型，考慮受限航道船舶安全間距以及航速對交通流的影響，引入船速比修正因子改進(jìn)藤井模型；其次，提出一種基于動態(tài)舷角的會遇態(tài)勢劃分方法，結(jié)合國際海上避碰規(guī)則相關(guān)條款要求，采用船...