基于串聯(lián)柱塞泵的全海深水下滑翔機(jī)浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性研究

摘要： 全海深水下滑翔機(jī)是一種依靠浮力驅(qū)動(dòng)的萬米級(jí)深?；铏C(jī)，其浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)在工作過程中將受到最大超過110 MPa的海水壓力。本文針對(duì)傳統(tǒng)基于單級(jí)柱塞泵結(jié)構(gòu)的浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)在全海深工況難以正常運(yùn)行的問題，提出一種基于二級(jí)串聯(lián)柱塞泵結(jié)構(gòu)的浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其泵油效率特性進(jìn)行分析。通過搭建AMESim仿真平臺(tái)和模擬壓力試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)系統(tǒng)特性進(jìn)行研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：基于二級(jí)串聯(lián)柱塞泵結(jié)構(gòu)...