超大型礦砂船螺旋槳空泡剝蝕研究

摘要： 為解決某超大型礦砂船螺旋槳梢部隨邊剝蝕問題，在中國船舶科學(xué)研究中心大型循環(huán)水槽中開展了全附體船舶帶螺旋槳模型的空泡與脈動壓力特性研究，確認(rèn)了實船螺旋槳空泡剝蝕產(chǎn)生的原因，并基于產(chǎn)生剝蝕空泡的動態(tài)特征，設(shè)計了三種不同解決方案，期望改善礦砂船螺旋槳空泡運動行為，降低空泡剝蝕風(fēng)險。試驗結(jié)果表明：對原螺旋槳壓力面導(dǎo)邊0.6R～1.0R削邊處理，可增加空泡體積與穩(wěn)定性，明顯改善原螺旋槳葉...