波激顫振對(duì)破冰型LNG船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響評(píng)估

摘要： 大型破冰型LNG船為兼顧敞水航行與破冰航行性能，通常船寬較大且船身較重，并采用異于常規(guī)LNG船的艏艉線(xiàn)型，這樣船體可能遭受?chē)?yán)重的波激振動(dòng)和砰擊顫振作用，對(duì)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度和船體梁極限強(qiáng)度產(chǎn)生較大影響。本文基于三維水彈性理論，研究波激顫振作用下的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估方法，對(duì)比破冰型極地LNG船與常規(guī)LNG船在敞水工況下波激顫振水彈性響應(yīng)的差異，分析波激顫振作用對(duì)兩型LNG船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響...