基于變權(quán)重-正態(tài)云模型的飛機輪胎滑水風(fēng)險

摘要： 針對飛機輪胎滑水行為的隨機性和模糊性特征，提出基于正態(tài)云模型的滑水安全評價分析方法。引入變權(quán)理論動態(tài)調(diào)整權(quán)值，采用懲罰性變權(quán)函數(shù)降低常權(quán)權(quán)值對評價結(jié)果的主觀影響。構(gòu)建飛機輪胎滑水流固耦合仿真分析模型，選取飛機輪載、滑行速度、積水厚度、道面摩擦系數(shù)及刻槽深度作為風(fēng)險影響因素，基于單因素云模型數(shù)字特征及變權(quán)向量求解綜合隸屬度，建立多元決策下的飛機滑水風(fēng)險等級及劃分標(biāo)準(zhǔn)。以某山區(qū)多雨...