基于模組加熱的新能源汽車火災試驗研究

摘要： 動力電池熱失控是目前引發(fā)新能源汽車火災事故的重要原因?；谝延械恼嚾紵囼炂脚_，針對電池包內(nèi)模組失控難復現(xiàn)的問題，通過電池模組外部加熱引發(fā)整車級熱失控試驗，探究電池系統(tǒng)熱失控觸發(fā)、蔓延、擴散過程及路徑，分析得出電池失控后溫度躍升可達300℃以上，煙氣與火躥入駕駛室后短時間內(nèi)CO體積分數(shù)等可達峰值超過1.2%,熱失控前電池電壓會有50 mV以上的下降。