基于眼-腦生理指標(biāo)的大型地下洞室駕駛員疲勞演化特征研究

摘要： 為保障大型地下洞室駕駛安全，提出眼動(dòng)和腦電雙模態(tài)驅(qū)動(dòng)的大型地下洞室駕駛疲勞評(píng)價(jià)方法，探究駕駛員疲勞演化特征。首先，根據(jù)實(shí)地?cái)?shù)據(jù)設(shè)計(jì)大型地下洞室模擬場(chǎng)景，利用駕駛模擬技術(shù)開(kāi)展駕駛試驗(yàn)，實(shí)時(shí)采集駕駛員的眼動(dòng)和腦電數(shù)據(jù)；其次，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分段處理，基于格拉布斯準(zhǔn)則剔除眼動(dòng)異常數(shù)據(jù)，通過(guò)快速傅里葉變換分解出腦電節(jié)律，構(gòu)建腦電疲勞指數(shù)模型；最后，開(kāi)展不同區(qū)段下駕駛員平均瞳孔直徑、眨眼持續(xù)時(shí)...