東西飛行方向國際航班飛行機組疲勞研究

摘要： 為降低國際航班飛行機組疲勞水平和建立疲勞風險管理體系(FRMS),利用多模態(tài)的個體警覺度及疲勞測量，研究國際航班飛行機組的疲勞程度。在實際運營環(huán)境下，通過睡眠監(jiān)測手環(huán)采集東西飛行方向國際航班飛行員的睡眠狀況；采用主客觀測量結(jié)合方式，選取卡羅琳斯卡嗜睡量表(KSS)、機組人員疲勞狀態(tài)檢查表(SP)和持續(xù)性操作測試(CPT),測量飛行機組不同飛行階段的警覺度；分析與驗證實際運行環(huán)境...