搖擺條件下自然循環(huán)驅動力和阻力特性研究

摘要： 本文以典型自然循環(huán)回路為對象，建立了搖擺條件下自然循環(huán)工況驅動力和阻力模型，與實驗數據對比符合很好。利用模型分析發(fā)現，搖擺條件下自然循環(huán)驅動力和系統(tǒng)流量周期性波動，隨著搖擺幅度增大和周期縮短，驅動力和流量的波動幅度增大。驅動力為重位驅動力、向心驅動力及切向驅動力之和，現有工況范圍內，向心驅動力可忽略不計，總驅動力受重位驅動力和切向驅動力的耦合作用影響。搖擺條件下自然循環(huán)系統(tǒng)兩相...