高硫渣油加氫生產(chǎn)低硫重質(zhì)船用燃料油組分技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用

摘要： 高硫渣油深度加氫脫硫過程中，最難脫除的含硫化合物因有側(cè)鏈取代、空間位阻效應(yīng)強而最難轉(zhuǎn)化，深度脫硫過程中，催化劑上金屬(鎳+釩)沉積及積炭均會加快。針對加氫脫金屬劑及加氫脫硫降殘?zhí)縿┓謩e開展級配比例的研究，結(jié)果表明：脫金屬率隨反應(yīng)物流在脫金屬催化劑上停留時間的增加而增加，脫硫率隨反應(yīng)物流在脫硫降殘?zhí)縿┥贤Ａ魰r間的增加而增加，但在達到一定停留時間后的增加趨勢均明顯變緩；所開發(fā)的新型...