真空管道列車流固耦合研究進(jìn)展及關(guān)鍵技術(shù)分析

摘要： 利用磁懸浮技術(shù)、管道內(nèi)抽真空形成低壓運行環(huán)境，真空管道列車?yán)碚撋峡梢詫崿F(xiàn)超過1 000 km/h的運行速度。封閉管道導(dǎo)致氣動環(huán)境復(fù)雜，同時列車懸浮運行使列車運行姿態(tài)極易發(fā)生改變，列車流固耦合效應(yīng)明顯。為探究真空管道列車流固耦合理論及分析方法，對真空管道列車氣動研究進(jìn)展、軌道列車流固耦合特性研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述，分析了真空管道列車流固耦合關(guān)鍵技術(shù)，提出了需要重點發(fā)展的真空管道列車流...