基于速度分裂法的翼型陣風(fēng)響應(yīng)及減緩數(shù)值模擬

摘要： 國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段飛行器陣風(fēng)響應(yīng)CFD模擬通常采用網(wǎng)格速度法（FVM），而近年提出的更為準(zhǔn)確的速度分裂法（SVM）目前主要針對(duì)剛性飛行器陣風(fēng)響應(yīng)分析。本文將SVM拓展至彈性翼型的One-Minus-Cosine陣風(fēng)響應(yīng)計(jì)算和減緩研究。基于動(dòng)態(tài)網(wǎng)格系統(tǒng)非定常Navier-Stokes方程，將陣風(fēng)條件下的速度場(chǎng)分解為陣風(fēng)速度與背景速度的疊加，理論推導(dǎo)出SVM陣風(fēng)模擬控制方程，結(jié)果表明，F(xiàn)V...