TSTO并聯(lián)分離激波/邊界層干擾流動(dòng)特性分析

摘要： 針對(duì)兩級(jí)入軌飛行器的縮比模型，通過試驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的方式，在馬赫數(shù)6條件下開展典型級(jí)間距狀態(tài)的激波/邊界層干擾流場(chǎng)研究，詳細(xì)分析干擾區(qū)壁面及空間的流動(dòng)結(jié)構(gòu)與特性。結(jié)果表明：試驗(yàn)中模型壁面邊界層在激波入射之前為層流狀態(tài)，在強(qiáng)激波干擾后迅速轉(zhuǎn)捩為湍流狀態(tài)，因此試驗(yàn)結(jié)果在第一道激波作用結(jié)束之前與層流計(jì)算結(jié)果吻合，而在第一道激波作用結(jié)束之后與湍流計(jì)算結(jié)果一致；激波/邊界層干擾呈現(xiàn)復(fù)...