改進(jìn)k-ω-γ轉(zhuǎn)捩模式對(duì)不同雷諾數(shù)下HIAD的轉(zhuǎn)捩預(yù)測(cè)

摘要： 高超聲速充氣式柔性減速器（HIAD）在氣動(dòng)力作用下會(huì)變形為波紋狀，從而促進(jìn)流動(dòng)轉(zhuǎn)捩為湍流，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)其轉(zhuǎn)捩位置和壁面熱流對(duì)熱防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。拓展了分離誘導(dǎo)轉(zhuǎn)捩預(yù)測(cè)性能的改進(jìn)k-ω-γ模式，同時(shí)具備對(duì)第1模態(tài)、第2模態(tài)、橫流模態(tài)以及流動(dòng)分離失穩(wěn)的預(yù)測(cè)能力。本文將其應(yīng)用于不同雷諾數(shù)下壁面波紋變形的HIAD邊界層轉(zhuǎn)捩預(yù)測(cè)，并與原始k-ω-γ模式的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，以評(píng)估和驗(yàn)證...