基于新型多可信度代理模型的多目標(biāo)優(yōu)化方法

摘要： 相對(duì)于常規(guī)直升機(jī)，基于前行槳葉方案（ABC）速度更高的剛性共軸雙旋翼直升機(jī)對(duì)旋翼翼型的氣動(dòng)性能要求更加苛刻，包括更高馬赫數(shù)下的低阻和高阻力發(fā)散特性，并維持良好的中、低馬赫數(shù)下的升阻特性以及所有狀態(tài)下的力矩特性等10余項(xiàng)指標(biāo)要求，面臨高維多目標(biāo)優(yōu)化難題。針對(duì)該類(lèi)問(wèn)題，首先發(fā)展了基于核主成分分析（KPCA）的非線(xiàn)性目標(biāo)降維技術(shù)，然后建立了基于新型多可信度多項(xiàng)式混沌-Kriging(...