超聲速可調(diào)進(jìn)氣道內(nèi)流雙解現(xiàn)象及其節(jié)流特性
航空學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 10 2022-04-25
摘要: 為研究超聲速可調(diào)進(jìn)氣道喉道調(diào)節(jié)過程中的內(nèi)流結(jié)構(gòu)及節(jié)流特性,設(shè)計(jì)了工作馬赫數(shù)范圍為0~4的超聲速可調(diào)進(jìn)氣道,在來流馬赫數(shù)為2.9的風(fēng)洞中借助高速紋影觀測(cè)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量系統(tǒng)開展了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明當(dāng)內(nèi)收縮比(ICR)為1.79時(shí),進(jìn)氣道通流流場(chǎng)存在設(shè)計(jì)和非設(shè)計(jì)流態(tài)的內(nèi)流雙解現(xiàn)象。其中,在設(shè)計(jì)流態(tài)下進(jìn)氣道內(nèi)通道中的波系結(jié)構(gòu)正常建立;而在非設(shè)計(jì)流態(tài)下進(jìn)氣道內(nèi)收縮段中存在局部分離誘導(dǎo)...