雷諾應(yīng)力與渦黏性模型的分離流預(yù)測(cè)對(duì)比分析

摘要： 現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)對(duì)流動(dòng)分離的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求愈發(fā)迫切，但使用廣泛的渦黏性模型預(yù)測(cè)結(jié)果卻不盡如人意。雷諾應(yīng)力模型憑借其扎實(shí)的理論基礎(chǔ)有可能獲得可信度更高的結(jié)果，但其性能優(yōu)勢(shì)仍需進(jìn)一步評(píng)估與發(fā)掘。選取了SST模型、Stress-BSL(Baseline)模型分別作為渦黏性和雷諾應(yīng)力模型的代表，對(duì)二維駝峰、二維跨聲速凸塊、跨聲速三維ONERA M6機(jī)翼等算例進(jìn)行了數(shù)值仿真。結(jié)果表明，相較于...