附面層吸入式進(jìn)氣道內(nèi)流動(dòng)損失特性

摘要： 用數(shù)值仿真手段，對(duì)進(jìn)氣道內(nèi)流總壓損失采用逐段對(duì)比分析的方法，研究了附面層吸入式（BLI）進(jìn)氣道相對(duì)于常規(guī)S彎進(jìn)氣道的內(nèi)流總壓損失特性。結(jié)果表明：進(jìn)氣道出口馬赫數(shù)不變，較低來流馬赫數(shù)和較高來流馬赫數(shù)工況下（方案對(duì)應(yīng)馬赫數(shù)0.3以下和馬赫數(shù)0.6以上），BLI進(jìn)氣道產(chǎn)生的流動(dòng)損失比常規(guī)S彎進(jìn)氣道的大，差量達(dá)2.4%；中等來流馬赫數(shù)工況下（本文方案對(duì)應(yīng)馬赫數(shù)0.3與馬赫數(shù)0.6之間）...