風-浪-艦耦合對艦船尾流場及直升機氣動的影響

摘要： 為研究波浪和艦船運動對高海況下艦載直升機起降的影響，建立了一套耦合風-浪-艦和直升機的多相流數(shù)值模擬方法。使用動態(tài)流體作用模擬艦船運動，采用動量源方法模擬直升機旋翼，對3～6級海況下ONRT艦船搖蕩運動時的尾流場非定常氣動特性進行了研究，并計算了UH-60A直升機旋翼氣動載荷的時間歷程。研究表明：6級海況下流場速度分量和旋翼氣動載荷的波動達到5級海況的2倍，而3～5級海況之間的...