偏航工況對(duì)海上浮式風(fēng)力機(jī)輸出功率及葉片載荷影響的研究
中國(guó)造船
頁(yè)數(shù): 13 2022-02-20
摘要: 海上浮式風(fēng)力機(jī)的平臺(tái)受風(fēng)、浪、流等環(huán)境載荷的影響,經(jīng)常處于偏航工作狀態(tài),對(duì)風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)載荷及輸出功率有顯著影響。
應(yīng)用勢(shì)流理論和葉素動(dòng)量理論,構(gòu)建海上浮式風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)彈性與水動(dòng)力耦合模型,對(duì)湍流風(fēng)場(chǎng)和不規(guī)則波浪共同作用下,處于偏航狀態(tài)的風(fēng)力機(jī)的輸出功率及葉片載荷等進(jìn)行分析。